发布日期：2026-06-18 01:36    点击次数：75

在这个变乱交汇的时期，中国与欧盟的关系能否健康发展，不仅关系着两边东说念主民的福祉，亦然宇宙投诚性的流弊起首。关联词，比年来中欧关系在贸易摩擦、将强形态和中好意思策略博弈的多流弊素影响底下临挑战。怎么扩大交流和交融，克服现时的阻挠推动中欧互助继续上前发展？这是从政府到学术界都在辛苦相通与探索的话题。

近期，复旦大学国际政事系莳植、《逸语说念破》主讲东说念主沈逸憨厚在不雅察者网与到访中国的欧盟议员翁德热伊·多斯塔尔伸开了一场对话，两边从学术交流、欧盟濒临的政事与产业发展问题、如安在国与国之间开展求实互助等方面进行了深入交流。

多斯塔尔当作欧盟议员，比年来屡次看望中国，参加了“九三雠校”并开设了我方的小红书账号，但愿通过我方的辛苦增进中欧之间的彼此了解。在对话中他示意：“欧盟并不是一个联邦国度，它不是‘欧洲合众国’。中国实足可以顺利与比利时、捷克、斯洛伐克、匈牙利等成员国开展互助”，但以冯德莱恩、卡拉斯为代表的欧盟指点东说念主主导了欧盟的政事议程，试图将欧洲变成一个“超等大国”，其导致的经济和政事后果正在渐渐清楚。

沈逸在对话中抒发了当作学者推动两国粹术和民间交流的愿望，同期抒发了对于欧洲边幅的办法：欧盟正处于十字街头，是摄取求实均衡的策略照旧对持冷战想维，不同的遴选将会决定畴昔欧洲的运说念。

沈逸：很欢笑见到您，多斯塔尔博士。接待来到不雅察者网——上海乃至中国最具影响力的媒体平台和智库机构之一。我想这应该是您第一次来到上海吧，您对这座城市的印象怎么？

翁德热伊·多斯塔尔：是的，照实如斯。上海给我的嗅觉太棒了。仅从东说念主口范畴来看，这座城市就大致十分于我通盘这个词国度的两倍半，这里充满了契机。刚才咱们与复旦大学全球各人政策议论院的莳植们揣摸了怎么促进贸易、加强互助关系的问题。我认为这是一个宽绰的机遇，因为中国乃至通盘这个词亚洲正在经验的经济发展诅咒常额外的，而咱们不应该错过这么的发展机遇。我本东说念主来自一个医学世家，目下从事的使命也与医疗卫生鸿沟关系。今天咱们参不雅了医学院的新校区。那儿相配当代化，令东说念主印象长远，实验室条目也十分出色。

沈逸：在中国，咱们一直相配关注中欧关系。虽然，北京与布鲁塞尔之间的关系亦然各人见原的话题之一。缺憾的是，比年来这段关系的发展并莫得像许多东说念主期待的那样奏凯。在您看来，目下中欧关系濒临的主要挑战是什么？两边又应该怎么克服这些阻挠，推动中欧互助继续上前发展？

翁德热伊·多斯塔尔：起初，我认为欧洲需要先作念好我方的作业。两年前欧洲议会选举之后，乌尔苏拉·冯德莱恩（编者注：现任欧盟委员会主席‌）和卡娅·卡拉斯（编者注：现任欧盟委员会副主席兼欧盟社交与安全政策高档代表）等东说念主骨子上主导了欧盟的政事议程。

但其时的国际边幅与今天毫不相通。简直莫得东说念主约略料意象如今好意思国与欧洲之间会出现如斯彰着的分歧。其时，“跨大欧好意思共同体”的叙事仍然相配强势。

我诞生于社会想法时期的捷克斯洛伐克。自后，在我大致十一岁的时候，咱们国度启动全面转向西方。即便如斯，我仍然认为捷克共和国应该是一个驻足中欧、面向宇宙各方开展互助与贸易的国度，而不是只与某一个阵营绑定。关联词，对于许多西欧政事精英来说，他们的想维方式经久以来都带有浓厚的“西方中心想法”颜色。而目下，这种西方中心想法的宇宙不雅受到了宽绰的冲击。

当地时候2026年6月9日，比利时布鲁塞尔，欧盟委员会主席冯德莱恩晓谕已向各成员国提交了第21轮对俄罗斯制裁行径，主要触及动力、金融、渔业等鸿沟。

今天欧盟濒临一个根人道问题：它是应该继续等待特朗普时期畴昔，但愿畴昔再出现一个肖似拜登政府的好意思国，并复原旧有治安？照旧应该摄取愈加感性的策略，与宇宙各方开展互助，通过和平与互助竣事共同茂密？

沈逸：我曾屡次看望德国和匈牙利。我注目到一个景况：在中国与欧洲关系问题上，欧盟层面和成员国层面的交融时时并空虚足一致。在您看来，中国约略在多猛进程上推动布鲁塞尔摄取愈加求实的作风来发展双边疆系？

从中国的角度来看，咱们也曾向欧洲提供了包括投资安排和贸易互助在内的多样经济互助框架。但布鲁塞尔里面似乎有一些东说念主并不肯意优先鼓动这些互助，而是倾向于把经济互助与其他政事议题挂钩。

与此同期，中国一直辛苦以求实方式推动贸易和投资便利化。但在新动力汽车等鸿沟，由于中国企业具有较强竞争上风，欧盟似乎越来越倾向于摄取保护想法行径——关税以及多样非关税壁垒正在被用来保护欧洲原土产业。

您经久在欧洲政事体系里面使命。从您的不雅察来看，中国事否还有契机劝服欧洲摄取愈加感性的作风？

中国商务部也曾发出了十分明确的信号：若是欧盟继续使用所谓的新政策器用来狂妄中国的贸易和投资，那么中国畴昔也可能摄取相应反制行径。

翁德热伊·多斯塔尔：我但愿事情不会发展到阿谁地步。

不外在回答之前，我认为咱们必须辞别“欧洲”和“布鲁塞尔”。布鲁塞尔是一座相配绽开、国际化进程很高的城市。比利时本人也相配接待国际生意行动，而首相巴特·德韦弗亦然一位求实而感性的政事家。但欧盟并不是一个联邦国度，它不是“欧洲合众国”。中国实足可以顺利与比利时、捷克、斯洛伐克、匈牙利等成员国开展互助，况且事实上也曾在这么作念。

目下的艰苦主要来自欧盟机构的指点层。许多东说念主惦念，卡娅·卡拉斯以及她周围的一些东说念主正在试图演出一种超出欧盟创举协议授权范围的脚色。某种进程上，他们似乎把我方当成一个超等大国的指点者，而欧盟本来并不是按照这种模式想象的。

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我信托，跟着这种政策启动毁伤欧洲的茂密与增长，政事上的反弹早晚会出现。而这种经济毁伤事实上也曾在德国等国度清楚出来。

比利时布鲁塞尔，欧盟委员会总部进口。

与此同期，我也看到了积极信号。举例中国招待了西班牙首相桑切斯，德国经济部长近期也看望了中国。据我所知，这些看望都取得了可以的效用。我认为中国发出的加强互助信号正在欧洲得回恢复，中欧关系将渐渐改善。

还有一个流弊问题。许多东说念主问，为什么欧洲如斯病笃地想保护汽车工业？谜底很通俗：很大一部分问题其实是欧洲我方形成的。

起初，欧洲在动力政策上犯了一系列严重邪恶。德国关闭核电站，在我看来是一个首要伪善。与此同期，欧盟又通过景况政策渐渐淘汰煤电。结束便是，欧洲失去了核能，又正在失去煤炭动力，并越来越依赖自然气。随后，欧洲又主动削减了来自俄罗斯的自然气供应。如今咱们只可购买价钱玄妙的进口动力，颠倒是液化自然气。

新动力的发展相配流弊，但现阶段仍然无法建壮撑持大范畴工业分娩。当动力价钱握住上升时，开云·体育世界杯(中国)官方网站工业竞争力当然下跌。这正是欧洲现时逆境的流弊根源之一。

环保组织绿色和平行动东说念主士在欧盟总部外举行抗议，反对欧洲依赖从好意思国和俄罗斯进口自然气。

第二个问题来自监管政策。

欧洲决策者握住向汽车制造商提倡越来越多的要求。汽车企业一再告诫说，过度监管会导致汽车价钱高涨、竞争力下跌。而布鲁塞尔的恢复基本上是：“不要紧，咱们会提供补贴，同期让传统燃油车渐渐失去竞争上风。”

于是汽车企业按照这一政策标的进行了多量投资。但最终，这套策略并莫得达到预期效果。许多欧洲电动车价钱过高，也莫得抖擞耗尽者需求。就在此时，中国新动力汽车投入了市集。

中国电动车性能优秀、工程水平高，况且价钱具有竞争力。中国企业取得上风，并不是因为德国工程师须臾不会造车了。果真的问题在于，欧盟制定的许多监管要求本人并分歧理。

因此，把株连全部仇怨于欧洲汽车企业是不屈允的。耗尽者并不需要玄妙而逾期的居品。他们需要价钱合理、技巧先进的居品。而这恰正是中国企业目下具备上风的场所。

捷克是一个汽车制造国度。畴昔，当咱们的汽车工业相对逾期时，德国企业向咱们进行了投资和技巧回荡。这种互助匡助咱们完成了产业升级。今天咱们濒临肖似情况。若是中国企业掌抓最初技巧，那么咱们实足应该绽开互助，包括技巧回荡。虽然，这需要平允合理的礼貌。咱们但愿得回投资、腹地化分娩、腹地行状以及经久产业发展。但我信托，一个互利共赢的经管有筹画实足是可以竣事的。

沈逸：我以为您的不雅点相配有兴味。若是转头三四十年前，尤其是20世纪80年代和90年代初，中国其实濒临过相配肖似的情况。

其时中国脉土汽车工业还比拟薄弱，咱们需要多量引进西方先进技巧来推动制造业当代化。因此，咱们约略交融为什么政府只怕但愿保护原土产业的发展。但与此同期，咱们也永久认为耗尽者应该享受到更好的居品。果真的挑战在于如安在产业发展、市集竞争以及耗尽者利益之间找到均衡。

其时中国也正在鼓动更深档次的校正绽开。咱们积极融入国际经济体系，并渐渐投入以礼貌为基础的国际贸易治安。最终，中国加入了宇宙贸易组织（WTO），收受了国际贸易和市集竞争的相干礼貌。

这一进程并不粗拙。期间存在多样担忧、争论和压力。但咱们学到的一条流弊教育是：与其禁止技巧非常、产业升级和市集竞争，不如主动拥抱这些变化。与此同期，政府应当通过合理政策调和不同利益相干方之间的关系。

就中国新动力汽车投入欧洲市集而言，中国骨子上也曾提倡了多档次的互助有筹画。咱们并莫得对持单一模式。欧洲企业领有许多遴选。

举例，中欧企业实足可以成就结伙企业。中国企业广泛鼎沸进行技巧分享，参与腹地化分娩，并匡助欧洲成就产业才气。这包括工东说念主培训、技巧回荡以及腹地供应链成立。这么既能创造行状，也有助于欧洲发展自身新动力汽车产业。

比利时社交部长马克西姆·普雷沃访华第三天行程：参不雅祥瑞汽车位于宁波的研发中心（该集团领有沃尔沃汽车比利时根特工场）。

虽然，咱们更但愿看到互助。咱们鼎沸揣摸价钱调和、产业互助以及市集准入等问题。方针是在不对欧洲原土产业形成过度冲击的前提下，让耗尽者约略享受到竞争和革命带来的克己。但问题在于，欧盟似乎并莫得展现出满盈的政事意愿来推动这种求实互助。这亦然许多中国东说念主感到缺憾的场所。

尽管如斯，中国仍然对持通过多种渠说念鼓动互助。咱们既可以与欧盟举座开展互助，同期也可以通过双边款式加强与各成员国之间的互助。但从永久来看，咱们仍然但愿欧盟举座约略对中欧关系摄取愈加求实的作风。欧盟制定的许多礼貌和提醒原则都会影响通盘这个词欧洲市集环境。因此，若是欧盟约略摄取愈加成立性的态度，将极大促进新动力汽车以及先进制造业鸿沟的互助。

翁德热伊·多斯塔尔：我实足愉快。正如我刚才所说，欧洲照实还有许多作业要作念。让我感到缺憾的是，我看到许多宇宙指点东说念主看望北京，但卡娅·卡拉斯却简直莫得出目下这么的社交场地。

我认为这体现出社交上的问题。缺憾的是，一些欧洲指点东说念主过于聚焦乌克兰问题，以致于他们风尚于用袪除个法式估量通盘国际关系。他们起初会问：“你是否救济咱们对俄罗斯的态度？”若是谜底是辩白的，那么对话时时很快就收尾了。这不是锻练社交应有的方式。让单一议题主导并诬蔑流弊的双边疆系，是一种邪恶。

不外，即便存在这些艰苦，我依然信托经济互助最终会继续发展。因为贸易带来的利益实在太大了。革命、投资和产业互助创造的价值也无法被冷漠。最终，经济规矩会发扬作用。

沈逸：听到您这么说令东说念主饱读动。从历史上看，中国与捷克、斯洛伐克一直保持着精熟关系。如今中海社交愈加生动和求实，这使咱们约略与不同国度开展不同档次的互助。咱们不行能整宿之间竣事通盘方针，但实足可以从一个三到五年的筹画启动。

翁德热伊·多斯塔尔：在我的办公室里，首席参谋人就领有伦敦政事经济学院和复旦大学的双学位。这么的布景使他约略交融不同文化和不同轨制下的想维方式，并参与国际事务揣摸。畴昔咱们既需要懂政事的东说念主，也需要懂技巧的东说念主。他们必须交融贸易、监管以及技巧革命之间的关系。而这些东说念主才将成为国际互助的流弊基础。

我最近在欧洲议会与杰弗里·萨克斯交流。他建议欧洲应将全球流派筹画与中国的“一带一皆”倡议对接。这么，两边可以互助，而不是无须要隘竞争。这是一个相配好的想法，有助于强化全球发展和贸易互助。

不外这里有一个小问题。若是欧洲在大型贸易区与中国互助，好意思国可能会被边际化。贸易可能更多使用东说念主民币而非好意思元。您认为这是执行可能，照旧仅是表面上的假定？

沈逸：骨子上咱们有不同的遴选。一种遴选是成就排他性体系，将好意思国扼杀在外，但这并非中国的政策。中国更倾向于包容性体系，与通盘国度开展互助。

对于东说念主民币与好意思元的问题，中国从未专门取代好意思元。通盘结束都取决于好意思国怎么布置。若是好意思国摄取平允、互助的作风，咱们可以保持均衡和包容。不然，市集力量可能会边际化好意思国——但这是由好意思国政策形成的，而非中国的意图。

欧盟正处于十字街头。第一种遴选：摄取求实、均衡的政策，同期与中国和好意思国保持精熟关系，发扬桥梁作用。第二种遴选：对持过时的冷战想维，冷漠执行地缘政事。第一种遴选将让欧盟从两边获益。第二种可能导致经济亏蚀、产业外迁以及地缘政事脆弱。

时候窗口正在关闭，欧盟需要调养策略，对中国、俄罗斯和好意思国摄取愈加求实的政策。

翁德热伊·多斯塔尔：我惦念欧洲官僚体系逾期于执行几年。他们仍在与好意思国“打旧仗”，但自特朗普上台以来，好意思国也曾篡改了态度。咱们需要重新相识宇宙样式，不然欧洲产业可能会逾期。不仅是汽车，还有医疗技巧等革命居品。若是能投入亚洲市集，将相配有后劲。

沈逸：没错，我愉快。会议收尾后，咱们可以保持相通，来岁先推动第一步：派遣中国粹者、莳植或学生到捷克看望。

翁德热伊·多斯塔尔：太棒了。无论何时您来布鲁塞尔或斯特拉斯堡，咱们都会在办公室等待。

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